Dışişleri Bakanı, sınır kontrollerinde dijital bir yükseltme olarak nitelendirdiği bir hamleyle, binlerce Avrupalı ​​havayolu çalışanına, geçerli vizeleri olmayan kişilerin İngiltere’ye uçmasını engellemek üzere eğitim verildiğini söyledi.

David Lammy, bu önlemlerin “daha güvenli, daha dijital ve daha etkili” sınırlara doğru atılmış bir adım olduğunu, ancak bu adımın insan hakları güvenceleri konusunda soru işaretleri yaratabileceğini söyledi.

Wizz Air, Jet2 ve Lufthansa gibi havayolu şirketlerinde çalışan 9.000’den fazla havayolu çalışanı, Yunanistan, Malta, İtalya ve Arnavutluk gibi düzensiz göçün ana geçiş güzergahlarında bulunanlar da dahil olmak üzere 39 ülkedeki kalkış kapılarında Birleşik Krallık vize belgelerini doğrulamak üzere eğitim aldı.

Dışişleri Bakanlığı ve İçişleri Bakanlığı tarafından yürütülen plan, havayolu çalışanlarını ön saflarda göçmenlik görevlisi olarak görevlendirerek, yolcuların gerekli evrakları olmadan seyahat etme girişiminde bulunmasını engelliyor.

Eğitim, Birleşik Krallık’a girmeden önce yolcuların (birçok AB vatandaşı da dahil olmak üzere) ön kayıt yaptırmasını gerektiren Elektronik Seyahat Yetkilendirmesi (ETA) ve eVize sisteminin daha geniş kapsamlı bir şekilde yaygınlaştırılmasının bir parçası.

Bu, Birleşik Krallık sınır kontrollerinde önemli bir revizyon anlamına geliyor ve şu anda İşçi Partisi’nin göçmenlik baskısının önemli bir unsuru olarak öne sürülüyor.

Lammy şunları söyledi: “Düzensiz göçle mücadele, Birleşik Krallık’a yasadışı yollardan girmeye çalışanların kullandığı yolları aksatmak için sınırlar ve sektörler arası iş birliği gerektiriyor. Açık bir mesaj veriyoruz: Hava yolculuğu, uygun yetkilendirme ve kayıt olmadan kesinlikle bir seçenek değil.”

Girişim, özellikle sığınmacılar olmak üzere meşru yolcular konusunda endişelerini dile getiren sivil özgürlükler gruplarının incelemesine maruz kalabilir ve kritik göç kararlarını özel havayolu çalışanlarına devredebilir.

Bu girişim, İşçi Partisi’nin sınır kontrolünde Reform UK’yi geride bırakmaya ve partinin kontrolsüz göç konusundaki kamuoyu endişesine yanıt vermeye çalıştığı bir dönemde geliyor. Keir Starmer, hükümetinin yaklaşımının merkezinde iadeler ve yaptırımların yer aldığı sert bir söylem çizgisi izlemeye çalışıyor.

Fiziksel kimliklerin yerini dijital durum kontrollerinin aldığı eVisa sistemi, hükümetin bireylerin göçmenlik durumlarını gerçek zamanlı olarak güncellemesine ve takip etmesine olanak tanıyor. Bakanlar, bunun, süresi dolanlara karşı yaptırım uygulanmasını kolaylaştıracağını ve ev sahiplerinin, işverenlerin ve hizmet sağlayıcıların Birleşik Krallık’taki kişilerin haklarını daha kolay doğrulamasını sağlayacağını söylüyor.

British Airways, eğitimin personeli için faydalı olduğunu ve sistemi uygulama konusunda kendilerini “daha güvende ve hazır” hissetmelerini sağladığını belirtti. Ancak kampanya yürütücüler, politikanın, özellikle uçağa binişin yanlışlıkla reddedildiği durumlarda hesap verebilirlik konusunda soru işaretleri yarattığını belirtti.

Resmi istatistiklere göre, mevcut politikalar kapsamında 30.000 kişi iade edildi ve 2024 genel seçimlerinden bu yana zorunlu iadelerde %23, yabancı suçluların sınır dışı edilmelerinde ise %14 artış yaşandı.

Diplomatlara ETA programını doğrudan Avrupa hükümetlerine tanıtmaları talimatı verilirken, AB vatandaşlarını yeni seyahat kuralları konusunda bilgilendirmek için bir kamuoyu bilgilendirme kampanyası başlatılıyor.

Bir British Airways sözcüsü şunları söyledi: “Bir havayolu şirketi olarak, bu tür bilgiler bizim için son derece faydalı ve kesinlikle kritik öneme sahip çünkü Birleşik Krallık yasalarına uyarken müşterilerimizle nasıl işlem yapacağımızı bize gösterecek. İstasyonlarımız ETA/eVisa sistemini kullanırken kendilerini daha güvende ve hazırlıklı hissediyor.”